2022年1月

  • 隨著我們進入2022年,2021年的主要要點

    說2021年已經過去,感覺很奇怪。說我們已經經曆了兩年的大流行,也讓人感到奇怪。兩年!過去一年,美國經濟經曆了巨大的變化,華盛頓製定了大量法案,以提供COVID-19救濟,並解決拖延已久的基礎設施需求。CLA最近的文章[…]

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  • 司機收入持續飆升

    對卡車運力的需求仍然很高,這對供應鏈的整體效率至關重要,但合格司機的短缺依然存在。為了促進招聘和留住員工,並解決這個問題,美國一家大型卡車公司剛剛公布了公司曆史上最大幅度的司機加薪[…]

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  • 跨境COVID-19需求

    在過去幾個月裏,關於供應鏈和通貨膨脹有很多傳言和擔憂,加拿大和美國已經進入疫苗授權,以便跨越邊境。加拿大的疫苗授權進入該國1月15日星期六生效,而美國的疫苗授權[…]

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  • 近距離觀察運營

    貨運通常是一項利潤率很低的業務。需要有數量,通常是裏程,以賺取利潤。運輸市場也非常分散,許多中小型運輸公司相互競爭業務,以及大型運輸公司,這使得了解市場極其重要[…]

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  • 時間表K-2和K-3 -運輸公司需要知道什麼

    美國國稅局發布了兩份新的國際相關稅務申報表的最終版本,這兩份表將被添加到直通實體申報表中(包括表格1065、8865和1120-S)。乍一看,許多人可能會認為K-2和K-2報告事項主要是一個全球稅收問題;然而,幾乎每一個直通實體[…]

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